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Schmalspurtenderlokomotive (Entenmörder)- Steinheim

1894 wurde die Schmalspurbahn von Marbach –Beilstein (später bis Heilbronn-Süd) feierlich eingeweiht.
1966 wurde der Personenverkehr eingestellt, da sie wegen ihrer Langsamkeit und Unbequemlichkeit nicht mehr angenommen wurde. Danach wurde die Strecke bis Steinheim noch für den Güterverkehr umgebaut. Inzwischen ist auch der Güterverkehr eingestellt worden. Heute ist die Bahntrasse zwischen Steinheim und Heilbronn ein beliebter Radwanderweg.

Die Lokomotive wurde 1918 von der Fa. Henschel in Kassel gebaut. Bevor sie auf der Bottwartalstrecke eingesetzt wurde, fuhr sie zunächst im Erzgebirge und im Oberland.
Der Bahnhof lag bei seiner Erbauung weit außerhalb des Ortes. Nur noch wenige Firmen erinnern im Industriegebiet an die damalige Dominanz der Stuhlindustrie. Die Passagiere mussten oft lange warten bis die Stühle verladen waren.

An die Schmalspurbahn, die so genannte Bottwartalbahn - im Volksmund auch der "Entenmörder" genannt - erinnert heute nur noch eine Schmalspurtenderlok vor dem ehemaligen Bahnhöfle.

Einweihung der Bottwartalbahn am 9. Mai 1894

"Um 10 Uhr 40 fuhr der Festzug, bestehend aus 2 mit Guirlanden, Fahnen und Wappen reich geschmückten Lokomotiven und 5 Personenwagen aus dem Bahnhof hinaus, um seine Festfahrt anzutreten. Als er gegenüber den Schulgebäuden fuhr, ertönten wieder Böllerschüsse und von der links und rechts am neuen Schulgebäude aufgestellten Schuljugend erschollen über das Thal herüber Hochrufe. Der Zug hielt auf allen Stationen, überall wurden von den Ortsvorstehern Ansprachen gehalten und vom Hrn. Ministerpräsidenten erwidert, überall waren die bürgerlichen Kollegien, die Feuerwehr, die Vereine und die Schuljugend aufgestellt und an einigen Orten sangen die Gesangvereine, überall wurde der Zug mit Schießen empfangen, in Steinheim sogar von einem auf dem Dach einer Hütte aufgestellten Momentphotographen..."
Der Postillon vom 12.5.1894